AMT: diferénse tra e verscioìn
Contegnûo scasòu Contegnûo azónto
contròllo, fix |
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Immaggine:Ascensore di Castelletto.JPG|Ascensôre de Castelletto |
Immaggine:Ascensore di Castelletto.JPG|Ascensôre de Castelletto |
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Immaggine:Ascensore Castello d Albertis-Montegalletto 01.jpg|Ascensôre de Montegalétto |
Immaggine:Ascensore Castello d Albertis-Montegalletto 01.jpg|Ascensôre de Montegalétto |
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Immaggine: |
Immaggine:AMT VanHool NewAG300T (2111) - 01 - via XX Settembre, Genoa.jpg|Filobus da AMT, Zena |
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Versción de 19:08, 25 zùg 2020
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Quésta pàgina a l'é scrîta in léngoa zenéize
A Grafîa adeuviâ a l'é quélla de l'Académia Ligùstica do Brénno |
A AMT (Azienda Mobilità e Trasporti), a l'è unn-a Societæ pe Açioìn zeneize, ch'a gestisce i traspòrti públici do Comûne de Zêna e da Çittæ Metropolitann-a de Zêna. O Comûne o l'è o propietâio do 100% de açioìn.
Stöia
- Inte l'Eutoçénto gh'ean træ societæ: a FEF (Società di Ferrovie Elettriche e Funicolari), a TO (Società Tramways Orientali) e a Compagnia Generale Francese dei Tram
- Into 1895, a AEG a fónda dôe nêuve societæ - a OEG (Officine Elettriche Genovesi) e a UITE (Società Unione Italiana Tram Elettrici) - che dóppo a l'incòrpora tùtte e âtre inte 'na ræ tranviària de çinquantetrèi chilòmetri.
- Into 1927, o Comun de Zêna o s'acàtta a magiorànsa de açioìn da UITE.
- Into 1965, o Comun de Zêna o s'acàtta tútte e açioìn da UITE e násce a AMT.
- Into 1999, a AMT a vêgne privatizâ, ma a l'arèsta de propietæ do Comum.
Servìçi e inpiànti gestìi
A-a giornâ d'ancheu AMT a gestìsce:
- 160 autolìnie urbànn-e.
- 1 lìnea metropolitànn-a (Brin Certôza-Brignole).
- 1 ræ de fìlobus (Lìnea 20: Ciàssa Vittorio Veneto - Via Rimassa)
- 2 funicolâri.
- 1 ferovîa a dentêa (Prínçipe-Granaieu).
- 1 ferovîa a scartaménto ridûto (Manin - Casella).
- 11 ascensoî.
- 1 servìçio navâle (nave-bus).
- 3 lìnie de bus a ciamâta (Pêgi, Bösanæo, Val Bezàgno).
- 1 servìçio a ciamâta pe-i disàbili.
Inpiànti particolâri
- A Funicolâre Zecca-Righi a colêga o làrgo da Zecca a-e altûe do Rîghi. A pendénsa media a l'é do 19,91%, méntre a pendénsa màscima a l'é do 35%. A l'é stæta inaogurâ inte doî tenpi: into 1895 o tòcco de mónte e into 1897 o tòcco de valle, tùtto in galerîa. Conpréize a staçión de vàlle e a staçión de mónte, a gh'a sètte fermâte.
- A Funicolâre de Sant'Anna a colêga ciàssa Portèllo co-a vîa Bertâni, a l'incrôxo con Córso Magénta. A l'è stæta inaogurâ a-i 26 de novénbre do 1891. A pendénsa media a l'é do 15,33%, méntre a pendénsa màscima a l'é do 17%. A no gh'à de fermâte intermèdie.
- L'Ascensôre de Montegallètto o colêga vîa Bàlbi, vixin a-a staçión feroviâria de Prínçipe co-o Córso Dógali, vixìn a-o Castéllo d'Albèrtis. Dóppo a trasformaçión do 2004, o l'é diventòu 'n particolâre inpiànto de traspòrto pùblico ch'o l'unìsce 'n scistêma de típo funicolâre co-un de típo ascensorìstico. O no gh'a de fermâte intermèdie.
- A ferovîa a dentêa Prínçipe-Granaieu.
- A ferovîa a scartaménto ridûto Manin-Casella.
- L'Ascensôre de Castelletto.
- O nêuvo Ascensôre de Quéssi.
Galerîa fotogràfica
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Òutobo AMT, Zêna
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Funicolâre Zécca-Ríghi, Zêna
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Ferovîa a scartaménto ridûto Manin-Casella
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Ascensôre de Castelletto
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Ascensôre de Montegalétto
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Filobus da AMT, Zena
Bibliografìa
- Elisabetta Capelli, Franco Gimelli, Mauro Pedemonte, Dall'acqua all'elettricità, in Trasporto pubblico a Genova fra cronaca e storia, De Ferrari, Genova, 1981, pp. 301–304, ISBN 88-7172-017-2.
- Corrado Bozzano, Roberto Pastore e Claudio Serra, Genova in salita, Nuova Editrice Genovese, Genova, 2014, ISBN 978-88-88963-10-5.
- Giuseppe Viscardi, Genova oltre le ferrovie, in I Treni, n. 346, marzo 2012, pp. 30–32.
- Giovanni Cornolò e Francesco Ogliari, La funicolare di Sant'Anna a Genova, in Si viaggia… anche all'insù. Le funicolari d'Italia. Volume primo (1880-1900), Ed. Arcipelago Edizioni, Milano, 2004, pp. 282–301, ISBN 88-7695-261-6.
- La funicolare Sant'Anna, in Storia del trasporto pubblico a Genova, SAGEP Editrice, Genova 1980, pp. 131–138.
Vôxi correlæ
Colegaménti estèrni
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