Ferrovia Zena-Casella

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A Ferrovia Zena – Casella, ciü conosciüa con o nomme de trenin de Casella a l' è unna linea ferroviaia a scartamento ridotto (1000 millimetri) che a collega Zena con a Valle Scrivia. Da o 1° Zennä 2002 a l' ea stæta gestìa dä Region Liguria attraverso a societæ Ferrovia Genova Casella s.r.l.; ad Arvï do 2010 gh' è subentrou l' AMT.

L'arivo do primo treno a Casella in to 1929

E origini[modìfica | modìfica wikitèsto]

I primmi stüddi pe questa linea risalen all'inisio do '900, quande a Società Anonima Ferrovie Elettriche Liguri a progetta unna linea che, raggiunta Casella, a se saieva dovüa diramä finn-a a Busalla da unna parte e adreitüa a Torriggia dall'atra, pe pôi congiunzise con a linea Piaxensa-Bettola. Queste diramasioin no son mai stæte realizzæ. I primmi travaggi partiven in to 1921, con l'impiego de man d'opera costituia in bonn-a parte da reduci da Primma Guera Mondiale: l'inaugurasion do percorso Zena – Casella a l' è do 1° Settembre 1929. In to frattempo l' ea cangiòu a societæ esercente, diventä S.A.C.E.F., oscia Società Anonima Costruzione Esercizio Ferrovie. Problemi finansiaî avieivan pôi portòu a-o subentro da S.T.E.A.L. - Società Trazione Elettrica Appennino Ligure; a-a fìn di anni '30 anche questa societæ a passa a man ä S.A.G.E.F. - Società Anonima Genovese Esercizi Ferroviari. In to 1949 a ferrovia a passa sotto gestion governativa comisciaiale. In ti anni successivi a UITE a stüdia a poscibilitæ de assume l' esercisio da linea, trasformandola in tranvai extraurbano e collegandola con a ræ urbana in Val Besagno: l'ipotesi a no va in porto e a societæ ( antenä dell' attuale AMT ) a no se dimostra ciü interessä.

Staçión di treni in Ciassa Manin a Zena

Percorso[modìfica | modìfica wikitèsto]

A staçión de partensa a se tröva a Zena in ciassa Manin, a 93 metri s.l.m; quella de arrivo a l' è a 410 metri s.l.m.. A lunghessa da linea a l' è de 25 chilometri: finn-a a-o 1953 a l' ea ciü corta de circa 1 chilometro, e a finiva a Casella Deposito: successivamente a l'è stæta portä a Casella paize. Purtroppo ancun òua i treni in arrivo a Casella Deposito son costreiti a proseguï o viaggio invertindo a marcia. I binari provegninti da Zena e da Casella se affianchen, unindose con un scangio e formando unna specie de Y. A manövra de inverscion de marcia a comporta unna perdita de tempo, motivo pe o quale s' ea parlòu de unna modifica de percorso, che gh'è da augürase a se posse vedde realizzä. Atra modifica da quale s'ea parlòu in ti anni '80 a l' ea unna diramasion pe servï a zona de Beghæ, ai tempi da costrusion do complesso de edilizia popolare.

Doì nêuvi trêni a Cappuccio in to 2010

Materiale rotabile[modìfica | modìfica wikitèsto]

I treni in servisio in sce a ferrovia de Casella, essendo stæti in parte accattæ da ferrovie secondaie soppresse, costituiscen unna interessante antologia de materiale rotabile. Circola elettromotrici provegninti da-e linee Sangritana, Spoleto-Norcia e Ora-Predazzo, oltre naturalmente a-o materiale espressamente realizzou pe a Zena-Casella. L' è stæto recentemente ordinòu all'Ansaldo-Breda un nöu convòlio articolòu.

Staçioin[modìfica | modìfica wikitèsto]

  • Genova P.Manin
  • S.Pantaleo
  • S.Antonino
  • Cappuccio
  • Trensasco
  • Campi
  • Pino
  • Torrazza
  • Sardorella
  • Vicomorasso
  • S.Olcese Chiesa
  • S.Olcese Tullo
  • Busalletta
  • Molinetti
  • Niusci
  • Canova/Crocetta
  • Casella Deposito
  • Casella Paese

A Zena-Casella in sce Internet[modìfica | modìfica wikitèsto]