Ferovîa Lisciandria-San Gioxeppe de Câiro
ZE
|
Quésta pàgina a l'é scrîta in zenéize, segóndo a grafîa ofiçiâ |
A ferovîa Lisciàndria-Sàn Giöxèppe de Câiro a l'é 'na lìnia feroviâria italiànn-a de propriêtæ do stâto ch'a conlîga Lisciàndria, in Piemónte, a Sàn Giöxèppe de Câiro, in Ligùria, dond'a s'unìsce co-a ferovîa Turìn-Sànn-a.
A gestión de l'infrastrutûa e di inpiànti feroviâri a l'é inte màn da RFI, socjêtæ do grùppo de Ferovîe do Stâto, ch'a-a conscìdera cómme lìnia conplementâre.[1]
Stöia
[modìfica | modìfica wikitèsto]| Træta | Inougoraçión |
|---|---|
| Lisciàndria-Àcqui | 3 de zenâ do 1858 |
| Àcqui-Sàn Giöxèppe de Câiro | 28 de seténbre do 1874 |
O prìmmo tòcco da ferovîa, ch'o l'anâva da Lisciàndria a Àcqui, o l'é stæto un di prìmmi a êse realizæ inti domìnni do Régno de Sardégna. Pe mêzo do Rêgio Decrétto de l'11 de zùgno do 1856, n. 1695, a seu gestión a l'é stæta asegnâ in concesción a 'n grùppo bancâio, formòu da-e famìgge Bolmida e Barbaroux. A lìnia a l'é stæta avèrta a l'ezercìçio a-i 3 de zenâ do 1858.[2]
A realizaçión da ferovîa a vêgne finançiâ con l'òbietîvo de zónze co-a stràdda ferâ scìnn-a-o pòrto de Sànn-a, çitæ servîa da-i trêni da-o 1868 co-a Zêna-Vintimìggia. Alôa s'é vosciûo anâ aprêuvo a dôe diretrîxe: a prìmma vèrso Turìn e l'âtra vèrso Lisciàndria, da conzónzise a l'artéssa de Sàn Giöxèppe de Câiro. Ste chi se saiéivan conésse a âtre træte zà existenti, cómme quélla pe Bra, ligâ ciù avànti a-a Turìn-Cùneo ascì gràçie a-a ferovîa pe Cavalermazô, e vèrso Àcqui.
A-i 28 de seténbre do 1874 l'é avèrto a prìmma pàrte da ferovîa, sàiva a dî quélla conpréiza tra Sàn Giöxèppe e Àcqui.[2]
Eletrificâ in trifâze inti prìmmi ànni do Nêuveçénto, a lìnia a l'é stæta l'ùrtima a êse convertîa a l'alimentaçión contìnoa co-ina tensción da 3.000 volt a-i 25 de mazzo 1976.[3]
Percórso
[modìfica | modìfica wikitèsto].JPG)
- Staçión de Lisciàndria
- Staçión de Cantalô
- Staçión de Borgoràtto-Frascâo
- Staçión de Gamalêo
- Staçión de Sesàdio
- Staçión de Gavonâ
- Staçión de Casìnn-e
- Staçión de Caransàn-Sant'Andrîa
- Staçión de Strêvi
- Staçión de Àcqui
- Staçión de Tèrso-Montabón
- Staçión de Bistàgno
- Staçión de Pónti
- Staçión de Monteciæo-Dénice
- Staçión de Monbaldón-Rocaveràn
- Staçión de Spìgno
- Staçión de Merànn-a
- Staçión da Ciànn-a
- Staçión de Dêgo
- Staçión da Rochétta
- Staçión de Câiro
- Staçión de Sàn Giöxèppe de Câiro
Nòtte
[modìfica | modìfica wikitèsto]- ↑ (IT) RFI - Rete in esercizio (PDF), in sce site.rfi.it. URL consultòu o 15 òtôbre 2024 (archiviòu da l'url òriginâle o 22 lùggio 2011).
- ↑ 2,0 2,1 (IT) Sviluppo delle ferrovie italiane dal 1839 al 31 dicembre 1926, Roma, Ufficio Centrale di Statistica delle Ferrovie dello Stato, 1927. Védde: (IT) Alessandro Tuzza, Trenidicarta.it. URL consultòu o 15 òtôbre 2024.
- ↑ (IT) Omar Cugini, La trazione elettrica in ca trifase - Parte 5: 1970 - 1976, gli ultimi anni del trifase, in sce ilmondodeitreni.it. URL consultòu o 15 òtôbre 2024.
Bibliografîa
[modìfica | modìfica wikitèsto]- (IT) Rete Ferroviaria Italiana, Fascicolo linea 11.
Âtri progètti
[modìfica | modìfica wikitèsto]
Wikimedia Commons a contêgne di files in sce ferovîa Lisciandria-San Gioxeppe de Câiro
